『ヒロシマわが罪と罰－原爆パイロットの苦悩の手紙』
（クロード・イーザリー、ギュンター・アンデルス、篠原正瑛（訳）、筑摩書房、１９６２年８月５日）

内容

４２．広島上空で私がしたこと［抄］
私は先導機、すなわち”ストレート・フラッシュ”号を指揮していました。私の任務は、原爆投下の目標地を選定したときに、第一候補としてあげられたこの広島に無事に到達し、天候の状態を確認するとともに、敵の空軍や高射砲部隊から何らかの抵抗が予想されるかどうかを判断することでした。
私は広島の上空に達してから約４５分間、そのあたりを飛行しながら、広島の上空に立ちこめて一部視界をさえぎっていた雲の状態をしらべました。原爆投下の目標は、軍司令部と広島市との中間にある橋でした。約１５機ほどの日本の飛行機が１万５０００フィート（約５０００メートル）の上空を飛んでいましたが、私のいる２万９０００フィート（約１万メートル）の高度まで上昇しようとする気配はありませんでした。しかし、これら日本の飛行機は、まもなくどこかへ行ってしまいました。
この日、すなわち８月６日の天侯の状況はつぎのようでした。広島の上空には、１万２０００フィートと１万５０００フィートの間に積雲が散在し、毎時１０ないし１５マイルのスピードで広島の方向へ動いているようでした。私がこれらの事実を観測したのは、午前７時３０分ごろだったと思います。目標の地点ははっきりと見えていました。それは、すでに申しあげましたとおり、一つの橋で、この橋を破壊することによって、日本軍の司令部に致命的な打撃をあたえずにはいないだろうと考えられたのです。
私には、天候の状況は理想的であると思われました。つまり、目標の橋だけが見えていて、広島市は視界からさえぎられているから、市それ自体は爆撃をまぬかれるだろう、そして、司令部に投下された原爆は、日本の軍部をして否応なしにそのおそるぺき破壊力を知らしめ、講和の条約に署名してこのおそろしい戦争を終わらせねばならねと悟らせるだろう、とこのように私には思われたのです。
私は、僚機に対して、”準備完了、投下〃を知らせる暗号の命令を送りました。すなわち私は、目標への原爆投下を指令したのです。

１９８７年７月２８日、ちくま文庫に